上海交通物流职教集团2009年度工作总结

        

    上海交通物流职教集团自2007年12月正式建立,已有整整两年多时间。2009年5月7日,集团首届第三次理事会会议审议通过了“集团2008年工作总结与2009年工作计划”。现根据市政府和市教委关于不断推进职业教育集团化办学文件精神,依据集团2009年工作指导思想和工作目标,结合集团成员单位的工作实际,并按照集团理事会的要求,将集团2009年度工作情况总结如下。
    一、主要收获
    2009年度,上海交通物流职教集团为打造本市最具特色的职业教育集团,在集团23家成员单位互相合作与共同努力下,较圆满地完成了集团化办学的各项任务,并取得了较显著的成绩。在推进本市集团化办学过程中,交通物流职教集团以跨系统、跨行业、跨产业和跨区域的职教集团化办学的显著特点,在本市职教领域起到了较好的引领示范作用。集团年度工作轨迹,见集团2009年1月至12月大事记。主要收获集中体现在以下10个方面:
    1.注重专业建设,推进校企合作的集团化办学人才标准的建设工作。2009年度集团在规范交通物流专业人才标准建设上:一是在2008年编制上海中职物流管理专业教学标准和课程标准基础上,09年12月集团成员单位完成了在全国交通教指委支持下,联合全国7所交通职业学院和交运日红国际物流公司的全国交通职业教育重点科研项目“交通高职物流管理专业教学标准和课程标准建设的研究”结题报告,以及“交通高职国际航运管理专业教学指导方案”,此举为我国交通物流职教集团化办学提供了专业建设的连锁保障;二是09年9月25日,集团成员单位在市教委教育研究室和课改办支持下,启动了“中、高职一体化衔接课程方案设计”的实验项目;09年12月9日,集团承接的市职教协会09年度重点立项课题“以职业能力为核心的集团化办学中高职教育衔接研究”,获市职教协会09年度优秀论文;09年11月25日和12月18日市教卫党委和市教委领导亲临集团进行“研究推进中职高职‘立交桥’建设有关工作,”集团“推进中高职‘立交桥’建设,开通‘五年制高职’办学渠道”的情况汇报,赢得了市教卫党委和市教委领导的关心与重视。
    2.注重师资培养,推进项目引领“双师”结构教学团队的建设工作。2009年度集团在专兼师资队伍建设上,一是把重点引入对专任教师的培训上,09年7月中旬由集团列支,组织成员单位共28名物流专业骨干教师参加了由集团和海事大学共同承办的“上海国际航运中心建设与物流发展”骨干教师培训班。二是把焦点引入对兼职教师和带教师傅的培训上,通过政府扶持,组织完成了09年度向市教委申报“上海市中等职业学校特聘兼职教师资助”集团18名企业兼职教师的申报任务,促进了集团校企合作、工学结合,以及推进项目引领教学团队的建设工作。
    3.注重基地建设,推进集团化办学“生产性实训基地”的建设工作。2009年度集团在实习实训基地建设上,一是坚持校企合作,有效整合成员单位的办学资源,09年7月3日选择有代表性的交通运输企业上海市汽车修理有限公司汽修三厂(通用汽车特约售后服务中心),试点组建了具有集团化办学特色的“生产性实训基地”;二是积极筹措资金,坚持不重复投资,在市教委职教集团化办学专项经费的扶持下,启动了以信息技术为依托的校企对接的“现代物流综合技能训练平台”建设项目。
    4.注重教学改革,推进集团化办学中高职衔接和依法自主招生工作。2009年度集团在就业压力日趋严峻形势下,一是解放思想,加强调研,在认真梳理职教集团中高职接轨的可行性方案基础上,形成了集团化办学以职业能力为核心,把通用能力做“实”、专项能力做“精”、拓展能力做“宽”的“五年制高职”的人才培养模式;二是集团成员单位交通学院成功完成了集团化办学2009年依法自主招收物流管理、汽车技术服务与营销、港口物流设备与自动控制、民航商务、航空机电设备维修、城市轨道交通控制等专业,共300名本市“三校”毕业生的招生任务。
    5.注重职后培训,推进职教集团为企业培训高素质人才的建设工作。2009年度集团利用现有的职前与职后教育培训资源与资质,完成了约40,000人次的继续教育、就业培训、职业资格(初、中、高等级工、技师和高级技师)培训、考核和鉴定的“菜单式”服务的培训任务,并为集团成员单位员工培训提供了优惠待遇。
    6.注重网站建设,推进职业教育集团化办学的信息互通的建设工作。2009年度集团遵循“贴近实际、贴近前沿、贴近企业”的原则,充分利用职教集团院校信息技术系和计算机软件公司的专业力量,不断加强网站的管理与维护,不断提升网站的功能与作用,不断丰富网站的信息与内容,通过两年积累,集团网站已逐渐成为集团成员单位沟通交流和信息共享的平台,以及向社会展示形象、展示品牌、展示亮点和发布信息的窗口。
    7.注重集团连锁,推进集团中高职交通物流专业联合招生的建设工作。2009年度集团在组织中、高职招生工作时,借助上海教育博览会的平台,一是开展了“2009年上海交通物流职业教育集团物流专业联合招生”的宣传活动;二是向社会推出了56项“菜单式”的职业资格就业培训的服务项目;三是集团10所职业院校向社会联合招收物流专业中高职学生1772人,实际招生1536人,录取报到1390 人。
    8.注重就业推荐,推进集团中高职毕业生融入企业谋求职业建设工作。就业是民生之本,创业是就业之源。面对金融危机的挑战,2009年度集团在全面推出为学生提供就业服务“套餐”的同时,09年11月30日,举行了以“心系物流天地,放飞青春梦想”为主题的“上海交通物流职业教育集团第二届大型人才招聘会”的活动。上海市教委职教处、用人单位以及集团所属院校的相关领导出席了招聘会开幕式。本届招聘会共有50家企业参与,提供406个工作岗位,集团内10所中高职院校近1500名学生参加了招聘会。实际录用136人。
    9.注重理论研究,推进职业教育集团化办学理论与实践研究建设工作。2009年度集团在全国和本市组织的各类集团化办学理论与实践研讨活动中,多次以大会交流、书面汇报、论文发表的形式,介绍了集团化办学的工作经验,省市级及以上的职教集团化办学课题申报、立项和结题达9项。09年12月11日,组织了以“深化校企合作,加强职业教育内涵建设”为主题的“2009上海交通物流职教论坛”,编印了《2009上海交通物流职教论坛交流论文》,论文集收录了36篇具有代表性的优秀论文,分“职教理论与实践"、“校企合作”、“专业建设与实训中心建设”和“教学研究”等四个栏目,反映了上海交通物流职教集团两年来的研究成果和实践历程,可供职业教育同仁参考与研究。
    10.注重对外交流,推进职教集团化办学与发达国家与地区紧密合作。2009年度集团在对外交流上,一是不断扩大同国外优质职业教育资源的合作交流,09年9月30日,按国际职业教育合作惯例,达成了与荷兰STC职教集团(STC-Group & Shipping and Transport College)“课程开发、教员培训、学生交流、相关证书颁发”的战略合作关系;二是结合上海要建设国际航运中心的建设目标,集团各成员单位以推进职教集团的国际化建设为抓手,形成了选送院校和企业专兼职教师和管理人员赴国外考察进修,聘请外籍教员和访问学者来集团各成员单位讲学的运行机制。
    二、工作体会
    反思2009年度职教集团化办学的主要工作,我们更深切体会,尤其是行业企业所办的职业院校,坚持校企对接的职教集团化办学,至少有五个有利:一是有利于提高职业教育资源配置的效率;二是有利于职业教育服务社会功能的拓展;三是有利于中高职教育资源共享和优势互补;四是有利于职业教育人才培养模式的不断改革创新;五是有利于推进中高职教育的可持续发展。
    三、问题与设想
    1.主要问题。推进职教集团化办学,是我国职教深化改革的一项重要举措,它的建立对传统职教是一次挑战。集团化办学最大优势是就在人才培养上的校企紧密合作。近几年来,尽管我们积累了不少成功的经验,但也有亟待解决的一些问题。如:集团企业成员单位数偏少,学生顶岗实习基地及学生就业基地不足,工学交替人才培养模式有待深化,校内外生产性实习实训基地有待加强,集团院校之间有待全方位多层次的合作,集团教育培训的服务能力有待加强等。
    2.初步设想。为推进集团化办学的建设步伐,从内涵建设角度考虑,从人才培养的要求思考,下一步上海交通物流职教集团的初步设想:一是依托职教集团,积极构筑中高职贯通立交桥;二是坚持校企合作,积极完善高技能人才培养流程;三是特聘能工巧匠,积极寻求专兼结合教学团队建设途径;四是深化课程改革,积极开展文化基础课分层分类教育;五是提高教育质量,积极调整、优化和完善专业结构”。

 

上海交通物流职业教育集团
二〇一〇年四月九日  

 

   



 
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