理事长陈辰康
在集团首届理事会第一次会议上的讲话


各位领导、各位理事,同志们:
大家好!
  今天,我们按照集团章程规定的程序和民主集中制的原则,选举产生了集团第一届理事会。承蒙理事会全体成员的信任和重托,推选我担任本届理事会理事长。我谨代表常务理事会向全体理事郑重承诺,我们将严格按照集团章程的规定,忠实勤勉,竭诚为集团全体成员提供优质服务。谨代表全体理事,对市教委的关心和支持表示衷心感谢。
  同志们,物流产业是服务经济领域的朝阳产业,职业教育是一种面向经济、面向产业、面向社会的教育创新活动。为了培养新时期的技能型人才,我们必须构筑新型的校企合作模式,而职业教育集团化办学,是实现校企深度合作,并在体制和机制上探索创新的有效举措。在此,我就交通物流职教集团如何开展工作谈几点看法。
一、始终坚持合作共赢的原则
  交通物流职教集团是本市交通物流业的相关职业院校、企业和行业协会共同组建的职业教育联合体。从某种意义上说,这种联合是建立在共谋自身发展、共担社会责任基础上的。企业需要不断补充高素质的技能型人才,需要对在职员工素质进行培训提升,需要通过产学研合作提升企业技术含量、扩大市场影响、建设学习型企业;学校需要通畅的生源进口和毕业生出口,需要有实践经验的专业师资和实训条件提升办学水平,需要通过工学结合改善教学质量、扩大服务领域、引入企业文化推进模式转型。这种双向的需求,在目标本质上高度一致,是职教集团开展工作和谋求发展的基础。因此,我们要始终坚持合作共赢的原则来集聚力量、用活资源、共谋发展;在制定计划、策划项目、设计方案、开展活动的过程中,充分考虑集团全体成员的共同利益;在信息、人力、教学设施和实训基地等资源的互补配置、错位发展、整合使用等方面,勇于探索和创新,在谋求集团全体成员的合作共赢和互荣共兴的同时,为社会培养和输送更多的交通物流技能型人才。
二、不断探索管理机制的创新
  交通物流职教集团是在各成员单位产权、所有制和人事行政隶属关系不变的前提下组建的一个非独立法人组织。集团的23家成员单位,覆盖了空港、海港和陆上交通的相关物流产业,横跨多个行业。由于成员单位之间在历史上缺乏紧密的联系纽带,加之成员单位的性质各不相同,功能各有特色,所以,职教集团运行管理中的一个重要课题就是如何把各自的优势聚焦到集团职教上,尽快形成集团内部“资源共享”的各种互补平台,如集团内部的“文化共享”、“理念共享”、“设备共享”、“人才共享”、“教科研共享”,等等。
  我们说,一个集团实际上就是一个小社会,要促进它发展,并能使全体成员单位互利共赢,就需要改变传统的管理方式,不断探索新的管理理念和管理机制。我认为,集团章程是集团运行的行为规范,也是集团开展工作的根本依据。我们要牢牢把握“契约合作、民主议事、集体决策和例会监督”的运作要义,在每一个工程项目和活动方案中建立责权利明晰的法律关系,在广泛沟通的基础上以契约形式来替代行政色彩,确保各项职业教育活动的顺畅开展。
三、充分发挥专业团队的作用
  交通物流职教集团是以专业为纽带而建立起来的,集团的各项工作计划和工作目标,主要依靠三支专业团队来贯彻、实施与完成,即:专业指导委员会、教育教学指导委员会和就业指导委员会。这三支专业团队是集团的重要组成部分,是集团开展职业教育活动的骨干力量。因此,抓好专业团队的建设至关重要。我们要从加强制度建设入手,充分发挥专业团队的作用,根据专业指导、教育教学和就业指导三个方面进行分工,要求三个指导委员会分别负责教育教学改革,专业建设、课程建设和教材建设,提高职业教育教学质量和学生就业质量等方面的工作,指导各成员单位完成集团既定的工作任务。
  同志们,职教集团是一个充满生机的新生事物,我们面临的大量工作都是具有开创性的,需要花费大量的心血,需要有探索的勇气和坚忍不拔的毅力。我相信,在市教委的正确领导和大力支持下只要我们脚踏实地把工作落到实处,交通物流职教集团一定能够持续健康地发展。
  谢谢大家。
 
                                           二〇〇八年四月二日

                        

 
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